L'effet de la décarbonation de l'hydro-oxygène sur le moteur :
1. Fonction de nettoyage : la machine de décarbonisation de l'hydro-oxygène électrolyse l'eau en hydro-oxygène, pénètre dans la chambre de combustion dans le sens du flux d'air d'admission, puis utilise la perméabilité élevée et le pouvoir calorifique de l'hydro pour nettoyer les dépôts de carbone dans la chambre de combustion.
2. Augmenter le taux de compression du moteur : les dépôts de carbone dans la chambre de combustion augmentent le taux de compression du moteur, ce qui provoque davantage de cognements, des bruits de cognement anormaux et une mauvaise accélération de la voiture. Il suffit de brûler 93 % d'essence. La machine de décarbonisation à l'hydro-oxygène peut nettoyer la chambre de combustion, a un fort effet destructeur sur diverses bactéries et ne pollue pas l'environnement.
Les dépôts de carbone recouvrent principalement la couronne du piston, le dessus et la tête des soupapes d'admission et d'échappement, les électrodes des bougies d'allumage, les buses d'injection de carburant et la chambre de combustion. La présence de dépôts de carbone amène le moteur à présenter des caractéristiques indésirables telles qu'un taux de compression accru, une mauvaise dissipation de la chaleur, un mauvais allumage des bougies et une fermeture laxiste des soupapes. Lorsque la soupape d'admission est ouverte, une certaine quantité peut s'écouler vers le tuyau d'admission et le corps de papillon, affectant le fonctionnement du moteur et dégradant ses performances.